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旺報【記者李鋅銅╱台北報導】

移民署日前公告,陸客自由行來台配額,本月15日起從每天5千人增至6千人。交通部觀光局表示會爭取陸客來台。旅遊業和大陸組團社多認為只是「表達善意」,效果不大。業者認為,大陸已開放的47個自由行城市未來不會再增加。

交通部觀光局表示,目前只針對來台人數增加配額,自由行旅客來台天數仍維持15天;財力證明也未更動。

8月迄今都是負成長

面對調升自由行人數,台灣旅行業者多表示支持,但也認為「沒有效果」,頂多只是向大陸「表達善意」。林姓業者乾笑兩聲:「哈哈,政策宣導而已,說明我們比較歡迎自由行旅客,但是如果沒有具體的兩岸正面政策,在目前是無效的措施,不過是移民署的表現是不錯的,只可惜自由行的保險規範較差。」

大陸組團社的看法也多和台灣業者相同。江南地區一家組團社表示「本來(配額)就花不完,增加有什麼用呢?好像有點是笑話,哈哈哈!」華北一家組團社表示,如果台灣對大陸要釋放善意,有很多事可以做,現在配額都用不完了,增加配額「沒什麼用」。

陸客來台自由行今年前7個月,每月都較去年同期成長,但8月迄今都是負成長,到11月底,今年仍較去年同期多出約8千人次,但預估本月來台人數依然較去年減少。

旅業不看好未來市場

最近向移民署申請入台證的自由行旅客已較前幾個月略增,不過旅遊業仍不看好未來市場,認為這只是跨年和春節效應。大陸組團社則認為,因為年底大家都要把假期用完,再加上元旦和春節,人數會成長,但往年此時,向台灣申請入台證的人數不光是「略增」,而是「暴增」。

業者認為今年自由行來台總人數將出現2011年開放自由行以來的首次負成長,估計全年來台人數約120至125萬人次,較去年的133萬人次略減,明年至少先「連減8個月」「一定會很慘」。

排班小客車首當其衝

來台自由行人數漸減,首當其衝的就是在桃園機場排班的7人座和9人座小客車。「以前從桃園到台北要1500元(台幣,下同),現在殺到1000元,有的甚至900元就跑了。」開9人座專接自由行的小李說,自由行人數減少,大家只好殺價競爭。

「還有陸客團遊覽車司機因陸客團大減,接不到客人,跑來開7人和9人座,甚至還有退休的來搶市場。」小李很無奈,以前自由行跑環島是他們的最愛,一天叫價6、7千元,現在只能在機場排班接送客。以前覺得跑紅眼班機凌晨的車趟很辛苦,現在大家搶著跑;若明年陸客再減,很多人會沒飯吃。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

工商時報【陳昱光╱台北報導】

為推廣企業社會責任投資,證交所、永豐金證券、安侯永續發展顧問公司及紀念日禮物退休基金協會,昨(22)日共同舉辦「ESG投資論壇」。

論壇由永豐金證董事長陳惟龍主持,他表示,企業社會責任是國際不驚喜價可逆的趨勢,金融機構除自身應遵循企業責任規範外,更應發揮積極的影響力,以資本市場的力量鼓勵善盡社會責任的企業,推薦具優良企業社會責任的上市櫃公司。

證交所總經理李啟賢致詞指出,台灣因政府基金以及保險業者等36家大型資產管理業者,簽署「機構投資人盡職治理守則」,使台灣在2016年亞洲公司治理報告(CG WATCH)排名上升2個名次,國際上都已看到台灣這成功的第一步。

退休基金協會理事長李瑞珠則肯定台灣勞退資金的ESG執行狀況,勞退基金運用局遵循政府政策,以「就業99指數」本月優惠、「高薪100指數」辦理委外代操等,透過積極與被投資公司互動,創造被投資公司的長期價值,並為台灣投資市場建立一個良好優質的投資環境。

論壇議程從投資評估、企業案例及互相討論的方式進行,首先Hermes Investment Management周尚頤博士從國際視野,以「盡職治理守則的應用與實踐」為題發表演說,分享ESG企業評估實務,周尚頤為英國倫敦政經學院(LSE)監理會和投資委員會的成員,具備20年以上責任投資的經驗。

安侯永續發展顧問公司總經理黃正忠,則以「從ESG投資到ESG治理的案例分析」為題,分享實際案例,而最後討論並納入學界的觀點,由黃正忠主持,並由前金管會主委,現任政大風險管理與保險學系教授王儷玲以「責任投資與ESG績效資訊揭露的關聯」為題,進行專題討論。

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